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    典型業績

    深科97輪機部的細化管理亮點

    發布時間:2013-07-25 09:19 瀏覽次數:543
                                                                    作者:深科97船周少明
       2013年,公司制定了“管理上臺階,重點抓落實”的戰略規劃,強調精細化管理,公司所屬船舶在船容船貌,設備管理,人員培訓,應急演練等諸多方面均取得了一些進步。深科97輪輪機部在輪機長楊付山的帶領下,勤于思考,抓管理細節,消除故障隱患,利用錨泊時間對整個機艙進行油漆工作,利用現有空間開辟物料備件存儲空間,使機艙面貌煥然一新,值得各船借鑒。


    深科97機艙全貌
    深科97輪機部全體人員按公司要求,結合本機艙實際在做好機械設備維護保養的前提下努力提高機艙的面貌。




    輔機控制臺改造
    本船輔機監控臺安裝在機體座上,輔機的抖動直接傳遞到監控臺上,造成監控臺內部繼電器接觸不良從而引起轉速波動,并車運轉時功率分配不均,甚至導致逆功率跳閘,經過仔細認真的檢查分析,找出原因所在,并自己組織改造,將監控臺從機體座上分離就解決了這一困擾許久的問題。




    輔機加裝海水壓力表
    由于本機型沒有對海水壓力的監測,不能第一時間監測輔機海水的供給情況,加裝了海水壓力表后就能第一時間發現海水壓力的波動,為采取措施贏得了時間。




    輔機加裝放氣閥
    根據本船工作環境的具體情況(特別是大風浪冰區航行)輔機容易進氣,本機型又無放氣裝置。加裝此閥以后就能夠很快的將系統內氣體放出,恢復海水壓力。




    供受油管路加裝放氣閥
    由于供受油作業結束后,管內存有一定的殘余壓力,給拆卸管路時帶來了一定的危險,加裝此閥后在拆卸管路之前將管路壓力放出,就有效避免了危險的發生。




    深科97新建備件存放處

    由于本船庫房小,儲存量小,主機備件,輔機備件,物料混放給物料和備件管理帶來了很大的不便。97輪機部在集控室下部清理出一定的空間制作貨架給主副機備件和物料進行了分類,提高了備件和物料的管理。


                             舵機艙和側推間檢查記錄薄



           我們相信,“細節決定成敗”,大家習慣的“粗放式”管理往往成為事故險情頻發的主要原因。為了適應當前安全生產的需要,推行精細化輪機管理勢在必行,我們每個管理者充分發揮聰明才智,從細節出發,觀察設備細微的變化,分析出設備的故障原因,采取合理的應對措施,往往會解決長期懸而未決的、長期困擾我們的疑難雜癥,進而起到節約資源,降低故障率,提高設備的可靠性的效果;另外船舶的船容船貌也顯示出一條船的管理水平,希望大家共同參與進來,向深科97輪機部學習,齊抓共管,搞好船舶輪機管理。

     
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