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    科發大事記

    2023年度

    2023年2月,公司制定OSV船員培訓方案,持續推進關鍵崗位船員完成培訓,提升OSV船舶理論和實操方面知識獲得,增強履職能力,為船舶安全保駕護航。

    2022年度

    2022年1月,北方戰略運營管理中心供應商座談會在天津圓滿舉行,14名優秀供應商代表應邀參會,供需雙方總結交流,共敘合作緣分,共謀發展前景,商定進一步開放和共享資源、經驗與優勢,夯實互利共贏的合作關系。

    2022年2月,中海油服船舶事業部船舶管理公司召開2021年度“雙創”活動表彰大會,科發集團下屬的天津市浩馳海洋工程有限公司及其船舶“浩馳8”輪,分別斬獲“2021年度優秀承包商”和“2021年度和諧平安船舶”兩項榮譽。

    2022年3月,科發航運喜獲中海油天津分公司遼東作業公司感謝信。信中,遼東作業公司對科發航運所屬的“深科98” 船積極參與旅大10-1CEP至綏中36-1終端原油海管附近船舶拋錨險情處置工作表示衷心感謝,對“深科98” 發揚 “召之即來、來之能戰、戰之必勝”的鐵軍精神、圓滿完成應急任務、齊心聚力協助作業公司排除險難給予高度贊揚。

    2022年6月,公司取得豐鑫601經營權,公司經營管理船舶增至17艘。

    2022年9月,公司喜獲中海油渤海9號平臺的一封表揚信,對科發所屬的“深科108”輪在BZ34-1CEPA與渤海9號平臺D1H1井鉆完井作業支持期間的上佳表現提出表揚,并對“深科108”團隊優秀的業務素質、盡職盡責的工作態度和熱心周到的服務意識給予高度好評。

    2021年度

    2021年1月,深科106成功拖帶勘探6號已到達來福士船廠,首次主拖圓滿成功。

    2021年2月,公司召開2020年度工作總結匯報會,各職能部門及各崗位逐一做年度工作匯報,分享過去一年的付出與收獲,并站在管理高度,客觀總結成績,精準剖析不足,提出務實舉措,獲得總經理的高度認可。

    2021年3月,“浩馳9”輪在在中海油服船舶管理公司開展的“雙創”活動中獲表彰,斬獲 “2020年度和諧平安船舶”榮譽。

    2021年4月,公司正式啟動安全管理體系信息化建設,委托深圳艾思歐,為我公司安全管理體系信息化管理制定解決方案并開發設計管理軟件。

    2021年5月,“浩馳7”輪被派往PL19-3礦區執行特殊任務,表現優異,贏得甲方的高度認可,得到蓬勃作業公司WHPC管理中心平臺總監的書面表揚,獲得油服管理公司 “2021年應急搶險優秀船舶”榮譽稱號。

    2021年5月,公司成立“師者”學院,并啟動《首席組織官》等管理書籍學習培訓活動,以此為契機,開展科學合理制定培訓方案,有計劃地實施培訓,幫助員工樹立終身學習理念,為公司人才培養與開發鋪好道路。

    2021年6月,科發航運總經理胥琱琪等一行四人受邀參加天津海事局在依蘭國際酒店舉辦安全管理培訓會,通過兩天的培訓,進一步提升了業務知識和管理經驗。

    2021年6月,天津海事局副局長程俊康一行六人蒞臨科發航運,開展安全檢查活動,總經理、副總經理及各部門經理全程陪同,積極配合,順利完成迎檢工作,真誠地感謝主管機關傳經送寶和嚴管善待;

    2021年8月,中海油天津分公司召開“2021年天津市海上搜救綜合演習參演船舶表彰大會”,授予我公司“浩馳8”輪“搜救綜合演習先進船舶”榮譽稱號,表彰該輪在天津海事局與中海油天津分公司聯合舉辦的綜合演習中的優秀表現。

    2021年10月,公司順利通過天津海事局DOC年度審核。

    2020年度

    2020年1月,公司舉辦“風華十載.感恩同行”感恩答謝宴,邀請合作伙伴與在塘沽??看暗囊痪€員工共同出席,共同分享企業發展帶來的收獲與成果。

    2020年4月,集團以科發航運為基地,在天津成立科發集團北方戰略中心,整合航運版塊十年來積累的豐富的管理、人脈、商務、市場與信息資源,推進軍民融合上下游企業配套項目建設,拓展軍民融合產業新市場。

    2020年11月,公司安全管理體系由深圳轉到天津,順利通過天津南疆海事局DOC臨時審核。

    2020年11月,公司“風華十載”主題詩刊印刷出刊,我們用了將近一年的時間,將這本承載了科發航運十年風雨歷程與發展成果的詩刊,呈現到大家面前。制作這本詩刊的意義,也從個人、企業延伸至行業,我們希望借她來展現科發員工的人生價值、表達科發家人的奮斗精神、闡釋科發平臺的共贏情懷,以及貢獻一份發展海洋石油事業的綿薄之力。

    2020年5-12月,公司開展了答謝軍嫂專題詩歌征文活動,軍嫂們激情飛揚,爭相分享和表達,共計創作了273篇詩歌,從她們的視角,通過她們親眼所見、親身感受,或通過我們一線船員的描述,講述自己與科發有關的故事。為科發精彩的未來增一分光、添一分彩。

    2019年度

    2019年1月,科發航運購買新船“浩馳6”,公司船舶數量增至14艘;

    2019年1月,海油船舶管理公司召開2018年“雙創”活動總結表彰大會,科發航運子公司----天津浩馳海洋工程有限公司斬獲兩項殊榮:優秀承包商和浩馳9和諧平安船舶;

    2019年3月,在中海油天津分公司組織召開的2019年船舶管理工作會上,“深科109”輪被評為“年度特殊貢獻船舶”;

    2019年5月,編輯出版了第二期《科發航運》管理雜志,運用“思想、行為與結果三統一”的管理哲學,對科發航運船岸員工的三次大型文化建設活動的成果【《三種思維與六種能力》、《建設高效團隊的思考》《安全生產法》學習活動】,進行了歸類展示;

    2019年7月,公司開展了“存眷不忘牢記使命  安全責任重于泰山”為主題的團建活動,組織岸基攀登泰山,用雙腳親自丈量泰山的偉岸與厚重,借此深度思考,獲得感悟,啟發安全管理;

    2019年11月,順利通過深圳海事局對深科拖9、深科108 SMC換證審核;

    2019年11月,順利通過深圳海事局對公司的DOC換證審核;

    2019年12月,科發航運邀請集團高級顧問、原中海油總公司人力資源部副部長陳和志到公司開展《用好平臺,助力成長》管理培訓;

    2019年12月,公司組織開展了“風華十載 感恩同行”為主題的文化建設活動,慶??瓢l航運成立十周年?;顒右浴翱瓢l航運十年發展”詩歌征文為載體,全體員工激情飛揚,爭相分享和表達,共計創作了309篇詩歌,用這些激情澎湃、蕩氣回腸的作品,回味企業十年成長歷程,謳歌企業發展成果。在活動中,公司定制純銀紀念幣、購買羽絨馬甲,回饋全體員工,并對所有參與詩歌創作的員工給予獎金獎勵,感恩大家為科發發展貢獻智慧和力量,激勵員工 “敬業奉獻、積極進取、共同發展、共享碩果”,在科發平臺上,共同創造更美好的未來。

    2018年度

    2018年6月,順利通過深圳海事局對深科99SMC中間審核、對深科109的SMC換證審核;

    2018年8月,順利通過深圳海事局對浩馳7、浩馳9的SMC初次審核及深科96、深科97與深科98等三條船舶的SMC的中間審核;

    2018年10月,科發航運購買新船“浩馳8”,公司船舶數量增至13艘;

    2018年12月,順利通過深圳海事局對公司DOC年度審核;

    2018年12月,在船舶一線開展 “安全風險能辨、安全事故能防”安全知識問卷考核活動,共有227人參加,成績在80分及以上的194人,良好率達85%,對成績優秀者進行了獎勵。此次活動,有效推動員工學習掌握安全常識、操作技能,做好風險辨識,保障健康及生命安全;

    2018年12月,組織全體員工參加航運在線網主辦的“2018年第十二屆我最信賴的船員服務企業”評選活動,在大家共同努力下,科發航運最終獲得25458票,在445家參評企業中位列第十三名 的好成績,彰顯了科發企業文化強大凝聚力、向心力和感召力。

    2017年度

    2017年1月,科發航運購買新船“浩馳9”,公司船舶數量增至11艘;

    2017年3月,科發航運邀請集團高級顧問、原中海油總公司人力資源部副部長陳和志到公司開展《超越視野的自我管理》管理培訓;

    2017年3月,科發航運購買新船“浩馳7”,公司船舶數量增至12艘;

    2017年4月,公司組織岸基員工到河南洛陽開展為期4天的團隊拓展活動;

    2017年5月,順利通過深圳海事局對深科拖7、深科拖8、深科拖9及深科108的SMC中間審核;

    2017年7月至12月,公司組織開展《優秀管理者應具備的基本思維方法和能力》管理文章學習活動,活動分為兩個階段:第一階段,組織全體員工對自身所掌握的思維方法和能力進行自評;第二階段,組織全體員工談心得、說體會,將所感、所悟形成文字成果,并對學習成果進行評比。

    2017年8月,公司組織開展《建設高效團隊的思考》學習成果評比活動,對全體員工創作的150余篇文章進行了評比,拿出了18200元進行獎勵,激勵員工深入思考,開闊工作思路,挖掘管理盲區,把崗位工作做細致、做扎實、做全面。

    2017年9月,順利通過中海油服管理公司對科發航運承包商資質審核;

    2017年9月,公司對3.0版安全管理體系進行全面修訂,改版為3.1版;

    2017年11月,科發航運邀請集團高級顧問、中海油總公司人力資源部副部長陳和志到公司開展《提高自我認知水平》管理培訓;

    2017年12月,順利通過深圳海事局對公司DOC年度審核。

    2016年度

    2016年1月,原2.3版安全管理體系進行全面修訂,改版為3.0版;

    2016年2月,在2015年度深圳航運公司安全管理評級中被評為A級(良好)公司;

    2016年4月,科發航運邀請原中海油總公司人力資源部副部長陳和志到企業做《高效團隊建設》培訓;

    2016年4月,科發航運組織開展了一次大型的外港船舶安全督查和員工慰問活動。全體岸基人員趕赴遼寧葫蘆島,陸續對深科96、深科97、深科98績效考核和應急演習,并與船舶兄弟們進行了團聚;

    2016年5月,順利通過深圳海事局對深科99的SMC換證審核;

    2016年6月,在中海油天津分公司組織召開的2015年船舶質量管理大會上,科發航運被評為 “2015年度最佳管理服務公司”,深科96輪被評為 “2015年度最佳質量服務船舶”;深科97輪被評為“2015年度特殊貢獻船舶”;

    2016年7月,順利通過深圳海事局對深科96、深科97、深科98的SMC換證審核;

    2016年7月,公司組織岸基員工到河北承德開展為3天的團隊拓展活動;

    2016年8月,公司組織開展了“七年發展.點滴印記”征文活動,對全體員工創作的142篇文章進行了評比,拿出了20800元進行獎勵,并為每位投稿員工發放價值200元的旅行包,作為活動紀念品;

    2016年10月,公司組織開展了“目標管理學習”活動,并對學習成果(岸基PPT16份,一線稿件51篇)組織了評比,共計發放獎金2.5萬元;

    2016年12月,順利通過深圳海事局對公司DOC年度審核;

    2016年12月,編輯出版了《科發航運》管理雜志,對科發航運七年來取得的榮譽、企業管理歷程及文化建設成果進行了匯總、熔煉,將全體科發航運人用心血和智慧澆灌出的果實展現出來,讓所有科發航運成員,在這里找到獲得感和認同感,提升榮譽感和使命感。

    2015年度

    2015年1月,公司組織召開2014年度總結大會;靠天津港的深科96、深科拖8、深科拖9及深科108船的船長、輪機長受邀參加此次會議;

    2015年1月,公司深科108輪起租,正式投入營運;

    2015年1月,公司在天津濱海新區建國大酒店舉辦了2015年新春聯歡會。集團投資總監程凌云從深圳趕赴天津,參加此次活動。

    2015年3月,在中海油天津分公司組織召開的2014年船舶質量管理大會上,科發航運被評為 “2014年度最佳管理服務公司”,深科97輪被評為 “2014年度最佳質量服務船舶”;深科109輪被評為“2014年度特殊貢獻船舶”;

    2015年3月,順利通過深圳海事局對深科拖7、深科拖8的SMC換證審核;

    2015年4月,科發航運組織岸基員工到天津薊縣旅游;

    2015年7月,公司順利通過廣東省交通廳安全標準化二級達標考核;

    2015年7月,公司組織開展了《中層管理者》管理文章征集與評比活動,對四高船員創作的47篇管理文章進行了評比,并拿出15200元進行獎勵;

    2015年7月,科發航運組織開展了一次大型的外港船舶安全督查和員工慰問活動。全體岸基人員趕赴遼寧葫蘆島,陸續對深科96、深科99、深科97、深科拖108、深科拖7及深科109進行了內審、績效考核、應急演習和JSA靠泊專項考核,并與船舶兄弟們進行了團聚;

    2015年7月,科發航運邀請原中海油總公司人力資源部副部長陳和志到企業做《影響力》培訓;

    2015年8月,深科109順利通過SMC中間審核;

    2015年7-11月,公司順利開展了三期科發航運大講堂培訓活動;

    2015年11月,順利通過深圳海事局對公司DOC年度審核;

    2015年11月,公司組織開展了《弟子規》讀后感文章征集與評比活動,對全體員工創作的154篇讀后感文章進行了評比,拿出19200元進行獎勵,并為每位員工發放價值一百元的保溫杯,作為活動紀念品;

    2014年度

    2014年1月,順利通過深圳海事局對公司的DOC年度審核;

    2014年1月,岸基在老船長酒店和東方之珠KTV舉辦新年聚會活動;

    2014年1月,公司安排高級顧問鄧煥堂等一行四人,奔赴山東龍口、遼寧綏中及葫蘆島三港口,分別對深科拖9、深科98、深科99及深科109船員進行慰問;

    2014年1月,深科96進行船舶改級,由ZC級改為CCS級;

    2014年3月,原2.2版安全管理體系進行全面修訂,改版為2.3版;

    2014年4月,公司組織岸基員工去塘沽森林公園踏青;

    2014年5月,深科拖8輪船長孫世超卸任,公司在老船長酒店舉辦歡送會和答謝晚宴。岸基全體員工和三位在塘沽的船長劉其軍、崔高照、王祥信參加晚宴,共同歡送孫船長;

    2014年5月,在中海油天津分公司組織召開的2013年船舶質量管理大會上,科發航運被評為 “2013年度最佳管理服務公司”,深科98輪被評為 “2013年度最佳質量服務船舶”;

    2014年6月,深圳集團總部財務總監王恒一行五人蒞臨科發航運檢查指導工作;

    2014年6月,取得深科108所有權,公司船舶數量增至9艘;

    2014年9月,深科96、深科97、深科98、深科99被國家海事局評為“2014年安全誠信船舶”;

    2014年9月,在中秋節到來之際,科發航運秉承一貫人文關懷傳統,為岸基員工送上精心月餅禮盒,并組織了“清東陵一日游”旅游活動;

    2014年11月,順利通過深圳海事局對公司DOC換證審核和深科拖7代表船審核;

    2014年12月,順利通過深圳海事局對深科拖9的SMC換證審核;

    2014年12月,公司舉辦了“2014年科發航運文稿評比”活動,對全體員工一年來創作的45篇優秀文稿進行評選,并拿出22200元的重金獎勵。

    2014年12月,公司岸基一行12人在總經理胥琱琪帶領下,奔赴遼寧葫蘆島,對深科97、深科98及深科109船員進行慰問。

    2013年度

    2013年1月,出臺2013年度“管理上臺階,重點抓落實”戰略規劃;

    2013年1月,順利通過深圳海事局對公司DOC年審和深科拖7代表船審核; 

    2013年1月,成立績效考核小組,開始推行績效考核制度;

    2013年3-4月,對各船舶進行安全管理體系理論考試,掀起學習體系高潮,邁出目標管理和績效考核第一步;

    2013年3月,公司與船長、輪機長簽訂安全生產責任書,首次推行船長和輪機長負責制;

    2013年4月,順利通過深圳海事局對深科109的SMC臨時審核;

    2013年5-6月,深科拖7進行船舶改級,由ZC級改為CCS級;

    2013年6月,公司組織岸基員工到云南旅游;

    2013年7月,管理前移,岸基人員出海跟船監控檢查;

    2013年7月,順利通過深圳海事局對深科109 的SMC初審和深科99的SMC中間審核;

    2013年9月,順利通過深圳海事局對深科96、深科97、深科98的SMC中間審核;

    2013年9月,深科拖7、深科拖8與深科拖9被國家海事局評為“2013年度安全誠信船舶”;

    2013年11月,岸基6人赴深圳參加深圳海事局組織的內審員培訓;

    2013年11月,總經理在岸基會議室主持召開2013年度SMS有效性評價專題會;

    2013年12月,在2013年度深圳航運公司安全管理評級中被評為B級(良好)公司;

    2013年12月,公司召開2013年年度總結會。

    2012年度

    2012年1月,公司在濱海一號酒店成功舉辦船員及船員家屬元旦感恩活動; 

    2012年4月,2.1版安全管理體系經過全面修改,改版為2.2版;

    2012年5月,深科拖7與深科96獲中海油天津分公司“年度優秀船舶”榮譽稱號; 

    2012年6月,順利通過深圳海事局對深科拖7、深科拖8與深科拖9三條船的SMC中間審核; 

    2012年10月,購買新船深科109,公司船舶數量增至8艘;

    2012年12月,公司在2012年度深圳航運公司安全管理評級中排名為C級。

    2011年度

    2011年4月,取得深科96與深科97所有權,公司船舶數量增至7艘; 

    2011年4月,2.0版安全管理體系經過全面修改,改版為2.1版;

    2011年5-8月,深科96、深科97、深科98和深科99四條船先后取得深圳海事局頒發的SMC證書; 

    2011年12月,公司在2011年度深圳航運公司安全管理評級中排名為D級。

    2010年度

    2010年1月,公司取得深圳海事局頒發的DOC證書; 

    2010年3月,1.0版安全管理體系經過全面修改,改版為2.0版;

    2010年8月,取得深科98、深科99所有權,公司船舶數量增至5艘;

    2009年度

    2009年3月,深圳市科發航運有限公司在深圳市成功注冊; 

    2009年5月,公司1.0版體系文件正式發布; 

    2009年6月,公司第一艘船舶深科拖9正式營運; 

    2009年12月,深科拖7與拖8相繼營運,公司船舶數量增至3艘。


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